Prezidentas Donaldas Trumpas pasirinko „Apple“ vadovą Jonathaną Morrisoną, kuris vadovautų Nacionalinei greitkelių eismo saugumo administracijai pagal Senato paraišką.

Prieš išsiųstą Senato balsavimui, Senato komitetas peržiūrės ir balsuos Senato komitetas, mokslas ir transportas.

Jei jis bus prisiekęs, Morrisonas prižiūrės agentūrą, kuri aktyviai tiria Elono Musko „Tesla“, atliks tyrimus, kuriuos atliks Transporto departamento vadovas Seanas Duffy.

Anot jo „LinkedIn“, Morrisonas praleido pastaruosius ketverius metus dirbdamas „Apple“. „TechCrunch“ susisiekė su „Apple“ ir sužinojo daugiau apie Morrisono vaidmenį įmonėje.

Prieš tai jis dirbo vyriausiuoju NHTSA patarėju per pirmąją Trumpo kadenciją. Morrisonas turi automobilių foną; Anksčiau jis buvo „Auto Advisory Services“ prezidentas ir Kalifornijos naujųjų automobilių atstovų asociacijos teisinių ir reguliavimo reikalų direktorius.

Morrisono į CAR orientuota karjera per ateinančius ketverius metus galėtų atitikti Trumpo tikslus transporto sektoriui.

Trumpas jau paskelbė vykdomąjį įsakymą, kad pristabdytų federaliniu mastu finansuojamos EV įkrovimo infrastruktūros plėtrą ir atidėjo automatinių avarinių stabdžių reikalavimų atnaujinimus. Jis ketina sugrąžinti „Biden Era“ degalų efektyvumo standartus, sukurti labiau supaprastintą kelią plėtoti AVS ir nutraukti avarijų ataskaitų teikimo atnaujinimus iš savarankiškai važiuojančių automobilių kompanijų.