„Rivian“ ir „Volkswagen Group“ užbaigė kelių milijardų dolerių vertės bendrą įmonę programinei įrangai kurti, o tai leis Vokietijos automobilių milžinui ateinančiais metais panaudoti elektromobilių startuolio technines galimybes. „Volkswagen“ iki 2027 m. investuos iki 5,8 mlrd.

„Volkswagen Group“ jau atliko pradinę 1 milijardo dolerių investiciją konvertuojamo banknoto forma.

Nauja bendra įmonė – „Rivian“ ir „Volkswagen Group Technologies“ – kaip nepriklausoma įmonė oficialiai startuos lapkričio 13 d. Ir, jei pasiseks, tai gali būti palaima abiem įmonėms. „Rivian“ gauna reikiamą kapitalo injekciją ir potencialą diversifikuoti savo verslą, o „VW Group“ įgyja naujos kartos elektromobiliams skirtą elektrinę architektūrą ir programinę įrangą, kuri padės jai geriau konkuruoti. Abi bendrovės teigia, kad bendra įmonė sumažins plėtros išlaidas ir padės greičiau pritaikyti naujas technologijas.

VW, o konkrečiau, jos programinės įrangos padalinys Cariad, pastaraisiais metais stengėsi pristatyti tai, ką kai kurie pramonės atstovai pavadino „programinės įrangos apibrėžta transporto priemone“. Šis žargono pramonės terminas, kartais sutrumpintas iki SDV, reiškia bet kokį automobilį, sunkvežimį ar visureigį su galimybėmis, kurias laikui bėgant galima atnaujinti (ar net pridėti naujų funkcijų) naudojant programinę įrangą. Automobilių gamintojai į šias vadinamąsias programinės įrangos apibrėžtas transporto priemones žiūri kaip į naują būdą užsidirbti pinigų iš pramogų ir paslaugų automobilyje.

Anksčiau šiais metais „Rivian“ pradėjo gaminti naujos kartos pikapą R1T ir visureigį R1S – patobulinimą, kuris pakeitė jos transporto priemonių pagrindą, įskaitant naują elektros architektūrą ir skaičiavimo platformą. Ši nauja elektrinė architektūra viduje vertinama kaip pagrindinė „Rivian“ naujovė ir leidžianti įmonei belaidžiu būdu atnaujinti programinę įrangą.

Bendrovės suplanavo bendrą įmonę kaip 50–50 partnerystę su bendrais generaliniais direktoriais, kurie bus atskaitingi „Rivian“ ir „Volkswagen Group“. Bendrai įmonei vadovaus „Rivian“ programinės įrangos vadovas Wassym Bensaid ir Carstenas Helbingas iš „Volkswagen Group“. Pasak Rivian ir VW, prie bendros įmonės prisijungs abiejų kompanijų kūrėjai ir programinės įrangos inžinieriai. Komanda iš pradžių bus įsikūrusi Palo Alto mieste, Kalifornijoje. Antradienį bendrovės pranešė, kad Šiaurės Amerikoje ir Europoje kuriamos kitos trys vietos.

JV komanda planuoja panaudoti esamą „Rivian“ elektros architektūros ir programinės įrangos technologijų paketą, leidžiantį „Rivian's R2“ pristatyti pirmąjį 2026 m. pusmetį ir paremti numatomą pirmųjų „Volkswagen“ grupės modelių pristatymą jau 2027 m., pranešė bendrovės.

Praėjusį mėnesį „Disrupt 2024“ renginyje Bensaid apibūdino bendrą įmonę kaip galimybę „Rivian“ pristatyti savo programinę įrangą daugeliui prekių ženklų, įskaitant „VW spinoff Scout“. Jis sakė, kad kiekvienas prekės ženklas, kuris naudoja bendros įmonės programinę įrangą, „ir toliau turės savo tapatybę“, taip pat „savo savybes“.

„Mes įgaliname konkurenciją“, – tuo metu sakė jis.