Remiantis keliais šaltiniais, kurie kalbėjo su „TechCrunch“, „LoveFrom“, kūrybinė įmonė, kurią įkūrė buvęs „Apple“ vyriausiasis dizaineris Jony Ive’as, vaidino svarbų vaidmenį plėtojant pirmąjį Riviano elektrinį dviratį.

Maždaug 18 mėnesių saujelė „LoveFrom“ darbuotojų dirbo kartu su „Rivian“ projektavimo komanda ir inžinieriais „Skunkworks“ programoje, kuriai vadovavo buvęs „Specialized“ vyriausiasis produktų ir technologijų pareigūnas Chrisas Yu. Remiantis šaltiniais, „LoveFrom“ darbas „Micromobility“ projekte baigėsi 2024 m. Rudenį.

LoveFrom ir Rivian atsisakė komentuoti.

„Rivian’s Skunkworks“ programa, kuri galiausiai išaugo į maždaug 70 žmonių komandą, kilusią iš „Apple“, „Google“, „Specialized“, „Tesla“, „Rei Co-op“, šiais metais iškasė nauju vardu ir 105 mln. USD finansavimu iš „Eclipse Ventures“.

„Micromobility“ paleidimas, taip pat vadinamas, dar neturi parodyti savo pirmųjų transporto priemonių dizaino. Pokalbiuose su „TechCrunch“, „Rivian“ įkūrėju ir generaliniu direktoriumi RJ Scaringe (kuris taip pat yra valdyboje) ir Yu buvo Cagey apie tai, kaip atrodytų naujoji bendrovės pirmoji transporto priemonė.

„Yra sėdynė, ten yra du ratai, yra ekranas, yra keletas kompiuterių ir akumuliatoriaus“, – kovo mėnesį sakė Scarge. Jis taip pat sakė, kad tai bus „dviračių panašūs“, šaltinių patvirtintas aprašymas.

Bet ir Scarge, ir Yu kalbėjo apie daug didesnę viziją, kurioje ji teoriškai galėtų spręsti beveik bet kokį įsivaizduojamą mikromobilumo formos faktorių. Manoma, kad naujoji įmonė šiais metais atskleis savo pirmąjį dizainą renginyje. Taip pat atstovas spaudai atsisakė komentuoti savo dviratį ar bet kokį ryšį su „LoveFrom“.

Kai paaiškės elektrinis „dviratis“, gali būti, kad IVE pirštų atspaudai bus visame.

Geriausiai žinoma kaip „iPhone“ ir kitų „Apple“ produktų projektavimo jėga, o paskutinį kartą-jo darbas su Sam Altman ir Openai. Tačiau jo bendradarbiavimas su Rivianu nėra pirmasis jo įsitraukimas į transporto pramonę.

Patronuojanti „Ferrari“ įmonė 2021 m. Paskelbė, kad IVE įmonė padės sukurti Italijos superautomobilių gamintojo naujos kartos transporto priemones. IVE taip pat dalyvavo „Apple“ slaptame automobilio projekte. Pranešama, kad jis buvo vienas iš pagrindinių šalininkų, skirtų „Apple“ ilgalaikio automobilio projekto sutelkimui į autonomiją, o kiti įmonės viduje esantys žmonės pastūmėjo į tradiciškesnį elektromobilį. „Apple“ atsisakė šio projekto praėjusių metų pradžioje.

Šaltiniai pasakojo „TechCrunch“, kad „Ive LoveFrom“ praeityje veikė kaip „Rivian“ konsultantas, įskaitant bendrovės pertvarkytą pramogų sistemą ir mažmeninę prekybą, be kitų sričių, pasak dviejų buvusių darbuotojų, turinčių žinių apie santykius. Tačiau jo įsitraukimas į tai, kas taps, taip pat buvo labiau struktūruotos ir atsidavusios pastangos, sakė kitas šaltinis, susipažinęs su santykiais.

2022 m. Pradžioje „Skunkworks“ programa pradėjo formuotis, norėdama ištirti, ar Riviano EV technologija gali būti sutelkta į ką nors mažesnį ir prieinamesnį nei jo elektriniai mikroautobusai, sunkvežimiai ir visureigiai.

Iš pradžių maža komanda dirbo su „Rivian“ dizaineriais, kad sukurtų produktą, kuris galėtų mastelio pagal įvairių rūšių transporto priemones. Pagrindinis dizaino iššūkis buvo tai, kaip padaryti dviračiu panašų produktą modulinį produktą, tuo pačiu išlaikant padidėjusį estetiką Rivianą.

Iki to laiko, kai „LoveFrom“ įsitraukė į projektą 2023 m. Pradžioje, buvo atlikta daug darbo, teigia šaltiniai, kurie teigė, kad jie padėjo patobulinti prototipus.

Santykiai buvo apibūdinti kaip „gana griežtas“ „Skunkworks“ komandos, „LoveFrom“ darbuotojų ir pramonės dizainerių bendradarbiavimas, įsikūręs iš Riviano būstinės Irvine. Ši grupė apžvelgė viską, įskaitant dviračio vartotojo sąsają ir UX.

„LoveFrom“ pramoninio projektavimo komanda, turinti didelę patirtį su apgalvota ir protinga pakuotė, buvo ypač susijusi su vienu šaltiniu, kuris pažymėjo, kad komanda atkreipė dėmesį į tarpdisciplininę ir tarptautinę projekto perspektyvą.