„General Motors“ pranešė, kad 2028 m. planuoja išleisti automatizuotą vairavimo sistemą, kuri leis vairuotojams nenuleisti akių nuo kelio ir nuleisti rankas nuo vairo, pradedant nuo „Cadillac Escalade IQ“.

Pranešimas, paskelbtas trečiadienį „GM Forward“ renginyje Niujorke, paskelbtas praėjus metams po to, kai „TechCrunch“ pirmą kartą pranešė, kad automobilių gamintojas dirba su šia sistema.

GM teigė, kad jos įdiegta pažangi vairuotojo pagalbos sistema, žinoma kaip „Super Cruise“, yra šio būsimo, pažangesnio produkto pagrindas. „Super Cruise“, kuris buvo pristatytas 2017 m. ir dabar yra 23 transporto priemonių modeliai, gali būti naudojamas maždaug 600 000 mylių greitkeliu.

Ši nauja nežiūrima, nuo rankų vairuotojo pagalbos sistema, kuri suvokimui naudos lidarą, radarą ir kameras, taip pat pradės veikti greitkeliuose. GM generalinė direktorė Mary Barra per renginį pažymėjo, kad GM savo akims skirtą produktą išleis greičiau nei savo „Super Cruise ADAS“.

Automobilių gamintojas teigė, kad pasinaudojo inžinierių, dirbusių dabar uždaromoje autonominių transporto priemonių technologijų dukterinėje įmonėje „Cruise“, patirtimi, kad pagerintų šios sistemos galimybes. Kai 2024 m. gruodžio mėn. GM uždarė savo komercinį robotaksi verslą „Cruise“, jis perėmė dukterinę įmonę ir sujungė ją su savo pastangomis, kad sukurtų pagalbos vairuotojui funkcijas. Per pastaruosius metus GM taip pat pasamdė keletą kruizinių laivų inžinierių, siekdama savo tikslo sukurti visiškai autonomines asmenines transporto priemones.

GM teigė, kad į naujos kartos pagalbos vairuotojui ir autonomijos programas taip pat įtraukianti „Cruise“ technologijų paketą, į kurį įeina dirbtinio intelekto modeliai, išmokyti nuvažiuoti penkis milijonus mylių be vairuotojo, ir modeliavimo sistema, kurioje vykdomi virtualūs bandymų scenarijai.

„Robotaxi kaip koncepcijos įrodymas, kai pradedate, yra labai prasminga“, – renginio metu sakė Sterlingas Andersonas, GM pasaulinio produkto vykdomasis viceprezidentas ir buvęs AV startuolio „Aurora Innovation“ vienas iš įkūrėjų, ir pridūrė, kad dėl didelių autonominių transporto priemonių jutiklių ir skaičiavimo išlaidų reikia daug tų transporto priemonių.

„Dabar 2025 m. esame tokioje padėtyje, kai pramonė iš esmės sumažino kai kurios techninės įrangos sąnaudas“, – sakė Andersonas. „Ir GM, unikaliai, turi montavimo bazę, gamybos pajėgumus, kad būtų galima juos išleisti daug didesniu kiekiu ir daug mažesnėmis sąnaudomis. Jei pramonė būtų turėjusi pigių sistemų ir didžiulę montavimo bazę bei gamybos pajėgumus, tikriausiai visi būtume pasirinkę asmenines autonomines transporto priemones.”

JAV „Mercedes“ šiuo metu yra vienintelis automobilių gamintojas, turintis prekyboje prieinamą „rankų atsitraukimo“ sistemą. Tokios sistemos patenka į SAE 3 automatizavimo lygį, kuris reiškia automatizuotą sistemą, kuri tam tikromis sąlygomis gali vairuoti pati, tačiau gali prireikti žmogaus, kad jį perimtų. „Mercedes’s Drive Pilot“ galima naudoti tik tam tikruose Kalifornijos ir Nevados greitkeliuose ir veikia tik esant intensyviam ir mažo greičio eismui.

Pasak Baris Cetinok, GM programinės įrangos ir paslaugų vyresnysis viceprezidentas, GM produktas veiks greitkeliuose, kurių GM nenurodė. Jis pridūrė, kad sistemai reikės tik žmonių perėmimo, pvz., rampos, ir ji gali valdyti avarines situacijas ir staigius incidentus.

„Žmogaus įsikišimas neturėtų būti staigių incidentų pabėgimo liukas”, – sakė Cetinok.

Patekus į rinką nežiūrint į vairavimo sistemą, GM pralenktų daugumą kitų automobilių gamintojų, nebent jie ten patektų pirmieji. Anksčiau šiais metais „Stellantis“ pristatė savo 3 lygio sistemą, tačiau paleidimas buvo sulaikytas. „Tesla“ jau daugelį metų stengėsi „išspręsti visišką savarankišką vairavimą“, pasikliaudama tik savo automobilių kameromis ir neuroniniais tinklais, nors jos „Autopilot“ ir FSD sistemos vis dar reikalauja, kad vairuotojas žiūrėtų į kelią.

Be antivirusinių programų, kibernetinio saugumo pramonė tradiciškai ėjo verslą verslui, o nuolatiniai interneto vartotojai paliko savarankiškai, kad apsaugotų save. Ir vyresnio amžiaus žmonės, kurie neaugo prie interneto ir išmaniųjų telefonų, yra bene pažeidžiamiausi.

„Zorasafe“, seserų Catherine Karow ir Ellie King Karow įkurta startuolis nori įsitraukti ir padėti jiems. Jų idėja yra sukurti programą, kuri ne tik apsaugo vyresnio amžiaus žmones nuo sukčiavimų ir įsilaužėlių, bet ir moko jas, kaip išlikti saugiai per žaidimų mikroįsivaizdą, nes Catherine ir Ellie pasakojo „TechCrunch“ prieš „TechCrunch Disrupt“ konferenciją, kurioje „Zorasafe“ dalyvaus „Startup Battlefield“ dalyje.

Programa dar nėra veikiama, tačiau Catherine ir Ellie tikisi ją paleisti per mėnesį. Jie teigė, kad individualiems abonentams tai kainuos 12,99 USD per mėnesį, o didesnis šeimos ir grupės planų tarifas.

Pirmojoje programos versijoje Catherine paaiškinta telefono skambučiu, turės keletą funkcijų, tokių kaip režimas, skirtas nuskaityti QR kodus kenkėjiškoms programoms ar sukčiavimui, galimybė siųsti įtartinus SMS tekstinius pranešimus ir el. Laiškus „Zorasafe“, kad jie būtų patikrinti, ir funkcija, kuria galėsite pasidalyti žinomu sukčiavimu ar grėsme su programa, todėl ją galima pridėti prie duomenų, kad padėtų kitiems vartotojams.

„Mes bandome paskatinti socialinį sukčiavimo pasidalymą, todėl mes taip pat galime įspėti visą„ Zora “tinklą vienu metu, todėl vienas asmuo įspėja tą sukčiavimą, ir tada galime įsitikinti, kad visi tos bendruomenės nariai yra nedelsiant saugomi“, – teigė Catherine.

Ateities leidimuose taip pat bus funkcija, kuri leis vartotojams priversti „Zorasafe“ prisijungti prie įtartino telefono skambučio, todėl bendrovės AI sistema gali nustatyti, ar tai sukčiai, ar giluminis skambutis. Tačiau tokiu atveju Catherine teigia, kad programa neklausys ir neužfiksuos skambučių.

Kai programa aptiks grėsmę, ji sukels pokalbį, kuris vartotojui paaiškins, kokia tai grėsmė, ir išmokys juos pastebėti ir susidurti su panašiomis situacijomis ateityje, sakė Ellie.

„Visas tikslas yra sukurti atsparumą ir, tikiuosi, padaryti jį taip, kad net jei jūs tiesiogiai nebendraujate su programa, jūs šiek tiek geriau žinote, kai bendraujate internete“, – pridūrė ji.

Ellie teigė, kad AI variklis yra suprojektuotas atsižvelgiant į privatumą, atliekant 85% įrenginio apdorojimo ir tik 15% debesyje, kuris, jos teigimu, bus „dezinfekuota iš jūsų asmeninės informacijos, kol ji neišeis iš jūsų įrenginio“.

Catherine taip pat teigė, kad planuoja pasigaminti „NFC lipduką“, kuris bus įtrauktas į telefonų dėklus, kad vartotojai galėtų greitai ištraukti programą, jei sulaukia gilumos skambučio, ar net jei jie nukrito ir jiems reikia įspėti apie savo prižiūrėtojus. Tai yra vienas iš būdų, kaip jie planuoja apeiti „iOS“ apribojimus programoms, stebinčioms, kas nutinka kitose programose. Kitas būdas yra parinktis „Dalytis„ Zorasafe ““ „iOS“ meniu, kuris vartotojams leis siųsti tekstinius pranešimus ar el. Laiškus į įmonės sistemas.

Galų gale seserys teigė, kad nori išplėsti ir „Zorasafe“ vaikams, bendradarbiaujant su mokyklomis, taip pat paleisti programą skirtingomis kalbomis, pradedant nuo ispanų kalbos.

Jei norite sužinoti daugiau apie „Zorasafe“ – kartu apžiūrėdami dešimtis kitų kompanijų, girdėti savo aikšteles ir klausytis kviestinių pranešėjų keturiuose skirtinguose etapuose – prisijunkite prie mūsų „Disrupt“, spalio 27–29 d., San Fransiske. Sužinokite daugiau čia.

Vasario 26 d. (trečiadienį) 12 val. Kauno kolegijos Medicinos fakultete (Puodžių g. 11, 207 aud.) vyks renginys „Pašto ženklas 140-osioms profesoriaus Prano Mažylio metinėms: Laikinoji sostinė ir Lietuvos sveikatos sistemos kūrimas“. Jo metu bus pristatytas asmeninis pašto ženklas bei prisimintas Prano Mažylio gyvenimas ir veikla.

„Šiemet minimos profesoriaus mediko, akušerio ir ginekologo Prano Mažylio 140-osios gimimo ir 59-osios mirties metinės. Ta proga, jo palikuonių lėšomis išleistas asmeninis pašto ženklas, – pristato gydytojo anūkas, Europos Parlamento narys prof. Liudas Mažylis. – Jame pavaizduotas grafinis šešėlinis Prano Mažylio portretas bei jo įkurta privati ligoninė Putvinskio gatvėje, Kaune, dabar žinoma kaip Prano Mažylio gimdymo namai.“

Renginio vieta pasirinkta neatsitiktinai – Kauno kolegijos Medicinos fakulteto ištakos siekia profesoriaus Prano Mažylio iniciatyvą įkurti akušerijos programą. „Kauno kolegijos Medicinos fakultetas šiais metais mini 105-ąsias įkūrimo metines. Fakulteto, tuomet dar Medicinos mokyklos, pradžia – 1920 m. vasario 16 d. Šios mokymo įstaigos įkūrėjas buvo profesorius Pranas Mažylis, be kurio neįsivaizduojama Lietuvos medicinos istorija. Tų pačių metų gruodžio 11 d. buvo išleista pirmoji 25 akušerių laida. Per daugiau nei šimtmetį Medicinos mokykloje parengta per 35 000 medicinos specialistų, o šiuo metu fakultete studijuoja 1250 studentų“, – pasakoja Medicinos fakulteto dekanas Julius Dovydaitis.

Renginio metu P. Mažylio gimdymo namų vadovas Tomas Biržietis skaitys pranešimą „Prano Mažylio gyvenimas ir veikla“, o Liudas Mažylis supažindins su tema: „Sveikatos apsaugos tema Lietuvos filatelijoje: nuo daktaro Jono Basanavičiaus iki profesoriaus Prano Mažylio“ bei oficialiai pristatys P. Mažylio metinėms skirtą asmeninį pašto ženklą. Sveikinimo kalbas tars Kauno kolegijos direktorius dr. Andrius Brusokas ir Medicinos fakulteto dekanas Julius Dovydaitis.

Kviečiami visi, besidomintys Lietuvos medicinos istorija, Kauno praeitimi, Prano Mažylio asmenybe ir jo palikimu. Taip pat laukiami kolekcininkai bei filatelijos entuziastai.

Praėjus savaitei po to, kai JK vyriausybė paskelbė apie platų planą investuoti į dirbtinį intelektą, ji pateikia daugiau informacijos apie tai, kaip tai pasireikš viešajame sektoriuje. Darbotvarkėje: AI padėjėjai, siekiant paspartinti viešąsias paslaugas; dalijimosi duomenimis sandoriai tarp atskirų skyrių; ir naujas dirbtinio intelekto įrankių rinkinys, pavadintas „Humphrey“ pagal veikėją iš senos JK televizijos politinės komedijos, siekiant pagreitinti valstybės tarnautojų darbą.

Planai bus oficialiai pristatyti antradienį vyksiančioje spaudos konferencijoje, kuriai vadovaus Mokslo, inovacijų ir technologijų departamentas (DSIT) kartu su kitais dviem departamentais – Darbo ir pensijų bei Sveikatos / Socialinės priežiūros.

Jei apsilankysite JK vyriausybės AI svetainėje ir patikrinsite kai kurių projektų eigą, pamatysite, kad dauguma pastangų iki šiol atrodo labai ankstyvose stadijose – ribotų bandymų arba testavimo etape; kiti dar labiau gimsta. Pavyzdžiui, planas įtraukti daugiau dirbtinio intelekto paslaugų į klientus orientuotą NHS pusę yra tik „chartijos“, įpareigotos įgyvendinti šią koncepciją, etape.

Kai kuriuose yra nuorodų į „Github“ saugyklas, kad galėtumėte peržiūrėti kai kuriuos iki šiol atliktus darbus. Neaišku, kiek žmonių iš viso dirba su šiais projektais, nei kokie trečiųjų šalių įrankiai (pvz., LLM) naudojami. (Uždavėme šiuos klausimus ir atnaujinsime, kai sužinosime daugiau.)

Jų esmė – projektų tikslas – efektyvumas. DSIT teigimu, vyriausybė šiuo metu technologijoms kasmet išleidžia apie 23 milijardus svarų sterlingų ir ketinama tuos pinigus perskirstyti modernesniu būdu.

„Lengtos technologijos per ilgai trukdė mūsų viešosioms paslaugoms, be to, mums visiems brangiai kainuoja laiko ir pinigų… Jau nekalbant apie galvos skausmą ir įtampą, kurią patiriame po to, kai buvome sulaikyti arba priversti keliauti pildyti forma“, – sakoma DSIT valstybės sekretoriaus Peterio Kyle'o pranešime. „Mano departamentas pradės dirbtinį intelektą… Naudosime technologijas, kad sunkiai atsilaikytume nuo nesąmoningo požiūrio, kurio viešasis sektorius ima dalytis informacija ir dirbti kartu, kad padėtų žmonėms, kuriems jis tarnauja“.

Planuose numatyta sukurti naują DSIT komandą, kuri vadovaus projektams, panašiai kaip DOGE JAV, bet kurią sukūrė ir vadovauja vyriausybės žmonės, o ne technologijų magnatai.

Iš pradžių DSIT tobulina tris sritis:

1. Valdžios tarnautojų darbas. Humphrey, pavadintas gudraus, gudraus padėjėjo vardu, kurį vaidino velionis Nigelas Hawthorne'as filmuose „Taip, ministre“, o paskui „Taip, Ministre Pirmininke“, yra programų rinkinys, skirtas sumažinti įprastą kasdienį valstybės tarnautojų darbo krūvį, ypač didžiulėse šalyse. duomenų, kuriuos jie turi perskaityti ir apdoroti vykdydami savo darbą, kiekį.

„Konsultacija“ skirta per valandas perskaityti ir apibendrinti tūkstančius atsakymų į konsultacijas (atsakymai, kurie gali būti ilgi ir daug, yra pagrindinė dalis to, kaip vyriausybė atsižvelgia į suinteresuotųjų šalių ir visuomenės atsiliepimus). „Parlex“ leis jiems teirautis ir skaityti pokalbius Parlamente, susijusius su įstatymų projektais ar kitais politikos dokumentais, kuriuos jie rengia. „Minutė“ yra saugi transkripcijos paslauga, skirta užsirašyti pastabas iš daugelio valandų susitikimų. „Redbox“ padeda jiems parengti informacinius pranešimus ir politikos dokumentus. O „Lex“ leidžia susipažinti su atitinkamais teisiniais duomenimis.

2. Kitas efektyvumo skatinimo veiksnys bus visuomenei skirtų paslaugų spartinimas. Idėja yra siekti senosios biurokratijos, kurios JK yra daug, pavyzdžiui, 100 000 skambučių, kuriuos kasdien gauna mokesčių institucijos, arba būtinybę žmonėms atvykti asmeniškai įregistruoti mirtį, arba (keista). ) skelbti skelbimus vietiniuose laikraščiuose, kad būtų gauta teisė vairuoti sunkvežimį.

DSIT mano, kad tokie procesai, kaip šie, naudojant daugiau dirbtinio intelekto automatizavimo, galėtų kasmet sutaupyti 45 mlrd. (Neaišku, ar šis įvertinimas yra prieš ar po to, kai atimamos AI paslaugų kūrimo ir eksploatavimo išlaidos.)

3. Paskutinė sritis bus sutelkta į didesnį skyrių bendradarbiavimą, padedantį dalytis duomenimis, kad paspartėtų paslaugų pirkimas ir jų veikimas.

Apibendrinant, įvairūs projektai yra signalas, kad vyriausybė, regis, reiškia verslą savo naujame AI postūmyje. Tačiau jie taip pat kelia nemažai klausimų.

Pavyzdžiui, dalijimosi duomenimis atveju, DSIT šiuo metu teigia, kad veiklos idėja čia bus „sveiko proto požiūris į dalijimąsi informacija“. Centrinės vyriausybės departamentai, pvz., HMRC (pajamų ir muitų) ir Verslo ir prekybos departamentas, galėtų, pavyzdžiui, dalytis duomenimis tarpusavyje ir vietinėmis tarybomis tirdami sukčiavimą arba geriau suprasti, kaip sekasi įmonėms ir kokios programos galėtų joms padėti. Bet kas atsitiks su asmenų duomenų apsauga, kai duomenys bendrinami tokiu būdu, kokio galbūt nenorėjote?

Kitas galimas klausimas yra apie Humphrey: šiuo metu DSIT teigė, kad kai kurios ankstyvosios programos yra tik testavimo fazėse, tačiau didelis klausimas bus, kiek vyriausybė eis pasitikėdama kai kuriomis AI išvadomis?

Bus ir daugiau žmogiškų iššūkių. Kaip pažymi vienas buvęs valstybės tarnautojas (kuris dabar dirba dirbtinio intelekto įmonėje), ankstesnės pastangos kurti programas, apimančias skyrius, ne visada pasiteisino. Bendradarbiavimas, pinigai ir valdžia galiausiai yra svertai, galintys sukurti arba sugriauti bet kurį iš šių planų.