„Google“ nano bananų vaizdų generavimo modelis, oficialiai žinomas kaip „Gemini 2.5 Flash Image“, paskatino „Gemini“ programos „Global Momentum“ nuo praėjusio mėnesio pradžios. Tačiau Indijoje jis įgavo savo kūrybinį gyvenimą, kai retro portretai ir vietinės tendencijos tampa virusinės – net ir pradedant privatumo ir saugumo problemas.

Pasak „Google Deepmind“, „Gemini“ programų „Google Deepmind“, kuris šią savaitę kalbėjo žiniasklaidos sesijoje, „Google Deepmind“, kuris kalbėjo žiniasklaidos sesijoje, „Nano Banana“ naudojimo Nr. Modelio populiarumas taip pat pastūmėjo „Gemini“ programą į nemokamų programų diagramų viršuje tiek „App Store“, tiek „Google Play“ Indijoje. Anot „AppFigures“, programa taip pat pakilo į pasaulinių programų parduotuvių diagramų viršų.

Atsižvelgiant į Indijos skalę-antrą pagal dydį pasaulyje išmaniųjų telefonų rinką ir antrą pagal dydį internetines populiacijas po Kinijos-nenuostabu, kad šalis pirmauja įvaikindama. Tačiau tai, kas atkreipia „Google“ dėmesį, yra ne tik tai, kiek žmonių naudojasi nano bananais, tai yra tai, kaip: milijonai indų bendrauja su AI modeliu tokiais būdais, kurie yra unikaliai vietiniai, labai kūrybingi ir kai kuriais atvejais visiškai netikėti.

Viena iš išskirtinių tendencijų yra indėnai, naudojantys nano bananą, norėdami iš naujo sukurti retro išvaizdą, įkvėptą 1990 m. Bolivudo, įsivaizduodami, kaip jie galėjo pasirodyti per tą erą, pasižyminčią specifine mada, šukuosenomis ir makiažu. Ši tendencija Indijoje yra vietinė, – žurnalistams sakė Sharon.

Retro tendencijos variantas yra tai, ką kai kurie vadina „AI saree“, kur vartotojai sukuria senovinio stiliaus portretus, nešiojančius tradicinę Indijos aprangą.

Kita tendencija Indijoje yra žmonės, gaminantys savo selfius priešais miesto peizažus ir ikoninius orientyrus, tokius kaip „Big Ben“ ir JK retro telefono kabinos.

„Pradžioje daug to matėme“, – sakė Sharon.

Indijos vartotojai taip pat eksperimentuoja su „Nano Banana“, norėdami transformuoti objektus, sukurti laiko kelionių efektus ir netgi įsivaizduoti save kaip retro pašto ženklus. Kiti generuoja nespalvotus portretus arba naudoja modelį, kad vizualizuotų susitikimus su savo jaunesniaisiais.

Kai kurios iš šių tendencijų kilo ne į Indiją, tačiau šalis vaidino pagrindinį vaidmenį padedant joms sulaukti visuotinio dėmesio. Vienas iš pavyzdžių yra figūrėlės tendencija, kai žmonės generuoja miniatiūrines savo versijas, dažnai pateikdami jas priešais kompiuterio ekraną. Ši tendencija pirmą kartą atsirado Tailande, išplito į Indoneziją ir tapo visuotine, po to, kai įgijo trauką Indijoje, sakė Sharonas.

Be „Nano Banana“, „Google“ pastebėjo tendenciją, kai Indijos vartotojai naudoja savo „VEO 3 AI“ vaizdo įrašų kartos modelį „Dvynių“ programoje, kad sukurtų trumpus vaizdo įrašus iš senų jų senelių ir prosenelių nuotraukų.

Visa tai padėjo paskatinti „Dvynių“ populiarumą tiek „App Store“, tiek „Google“ žaidime Indijoje. Nuo sausio iki rugpjūčio mėn. Programoje buvo vidutiniškai 1,9 milijono mėnesinių atsisiuntimų šalyje – maždaug 55% didesnė nei JAV – sudarė 16,6% visuotinių mėnesinių atsisiuntimų, kurių „AppFigures“ duomenys yra išimtinai su „TechCrunch“.

Indijos atsisiuntimai šiais metais iki rugpjūčio iš viso sudarė 15,2 mln.; Kita vertus, JAV šiais metais iki „AppFigures“ duomenų iki šiol atsisiuntė 9,8 mln.

Kasdien atsisiunčiant „Gemini“ programą Indijoje, žymiai padidėjo po to, kai buvo išleistas „Nano Banana“ atnaujinimas, nuo rugsėjo 1 d. Su 55 000 diegimų abiejose programų parduotuvėse. Atsisiuntimai pasiekė 414 000 rugsėjo 13 d. – 667% – padidėjo 667% – „Gemini“ užėmė aukščiausią bendrą vietą „iOS App Store“ nuo rugsėjo 10 d. Ir „Google Play“ nuo rugsėjo 12 dienos, įskaitant visas kategorijas, rodo „AppFigures“ duomenys.

Nepaisant to, kad „India“ vadovauja atsisiuntimams, šalis neperkeliauja programoje „Gemini“ programoje, kuri už „AppFigures“ nuo pat pradžių sukūrė maždaug 6,4 mln. USD pasaulinių vartotojų išlaidų „iOS“. JAV sudaro didžiausią 2,3 mln. USD (35%), o Indija – 95 000 USD (1,5%). Tačiau Indija paskelbė rekordinį 18% mėnesio, palyginti su mėnesiu, išlaidų augimą ir pasiekė 13 000 USD nuo rugsėjo 1 iki 16 dienos-palyginti su 11% pasauliniu padidėjimu tuo pačiu laikotarpiu. Tai padidina Indijos septynis procentinius punktus virš pasaulio ir daugiau nei 17 punktų prieš JAV, kur augimas buvo mažesnis nei 1%.

Tai sakė, kaip ir kitose AI programose, kyla susirūpinimas dėl vartotojų, įkeliančių asmenines nuotraukas į „Gemini“, kad pakeistų jų išvaizdą.

„Kai vartotojas prašo mūsų įvykdyti jų užklausą, mes darome viską, kad įvykdytume tą užklausą. Mes nesistengiame prisiimti prielaidą, koks yra vartotojo ketinimas”, – sakė Sharon, kalbėdamas apie tai, kaip „Google“ susiduria su netinkamu duomenų naudojimu ir privatumo problemomis Indijos ir kitų geriausių rinkų klausimais. „Mes tikrai bandėme tai patobulinti ir patobulinome, kad būtume drąsūs ir įvykdytume jūsų prašymą“.

„Google“ ant vaizdų, kuriuos sukuria „Nano Banana“ modelis, pateikia matomą, deimanto formos vandens ženklą, taip pat įterpia paslėptą žymeklį, naudodamas jo sintezinį įrankį AI generuojamam turiniui nustatyti. „Synthid“ leidžia „Google“ aptikti ir pažymėti, ar vaizdas buvo sukurtas naudojant jo modelius.

Sharon žurnalistams sakė, kad „Google“ išbando aptikimo platformą su patikimais testuotojais, tyrėjais ir kitais ekspertais. Bendrovė taip pat planuoja paleisti į vartotoją nukreiptą versiją, kuri leistų kiekvienam patikrinti, ar vaizdas yra AI sukuriamas.

„Tai vis dar yra pirmoji diena. Mes vis dar mokomės ir mokomės kartu. Yra dalykų, kuriuos mums gali prireikti tobulėti ateityje, ir tai tikrai jūsų vartotojų, spaudos, akademinės bendruomenės ir ekspertų atsiliepimai, kurie mums padeda tobulėti”, – teigė Sharon.

„Tesla“ ilgai laukė atvykimo į Indiją atidaręs savo pirmąjį saloną-devynerius metus po to, kai generalinis direktorius Elonas Muskas pirmą kartą pamėgo šį žingsnį 2016 m. Balandžio mėn., O po kurių metų vėlavo ir keičiasi terminai vienoje didžiausių automobilių rinkų pasaulyje.

„Tesla“ parodų salę vadina „patirties centru“ ir nustatė, kad „Maker Maxity Mall“ yra Bandra Kurla komplekse, Centriniame Mumbajaus verslo rajone. 4000 kvadratinių pėdų centre yra modelis Y, galinių ratų pavaros (RWD) ir tolimojo RWD versijos, importuotos iš Šanchajaus.

„Y RWD“ modelyje yra 59,89 000 (maždaug 68 000 USD) kainų etiketė, o tolimojo RWD kaina yra 67,89 000 USD (maždaug 79 000 USD). Bendrovė taip pat siūlo pilną savarankiško vairavimo priedą-600 000 ₹ (maždaug 7 000 USD).

Indijos klientai gali užsisakyti Y modelį, pradedant nuo šiandien registracijos Delyje, Gurugrame ir Mumbajuje, sumokėdami negrąžinamą 22,220 ₹ užstatą (apytiksliai 260 USD). Tikimasi, kad RWD varianto pristatymai prasidės trečiąjį ketvirtį, o tolimojo nuotolio RWD planuojama patekti į kelius 4-ąjį ketvirtį.

Prieš pristatymą „Tesla“ įsipareigojo įsteigti keturias įkrovimo stotis tiek Mumbajuje, tiek Delyje, įskaitant kompresorių postus ir paskirties įkroviklius. Tikimasi, kad įmonė taip pat atidarys savo antrąją parduotuvę Delyje vėliau šį mėnesį, kai jos plėtra Indijoje.

Automobilių gamintojas taip pat planuoja importuoti automobilius iš savo objekto Berlyne, kai pasirašys Indijos ir ES laisvosios prekybos susitarimą, sužinojo „TechCrunch“.

Indija yra ketvirta pagal dydį automobilių rinka po Kinijos, JAV ir Japonijos-Indijos vyriausybės duomenimis, beveik 6 milijonai transporto priemonių, pagamintų kasmet, tačiau šalis turi palyginti nedidelį EV pėdsaką, kurį pirmiausia užfiksavo dviračiai. Vis dėlto šalis planuoja, kad 30% visų savo automobilių pardavimų iki 2030 m.

2016 m. Muskas paskelbė apie „Tesla“ 3 modelį Indijoje ir erzino savo vietinį kompresorių tinklą. Bendrovė netgi paėmė 1000 USD indėlių iš savo potencialių Indijos klientų, kurie neseniai grąžino, nes paleidimas buvo neaiškus.

Muskas kelis kartus aptarė „Tesla“ planus susitikimuose vienas prieš vieną su ministru pirmininku Narendra Modi ir jo vyresniaisiais pareigūnais. Per pirmuosius kelerius derybų metus Indijos vyriausybė stengėsi įtikinti ir netgi paskatinti Teslą įkurti savo gamyklą šalyje, kad galėtų inicijuoti operacijas.

2023 m. Indijos komercijos ministras Piyush Goyal teigė, kad „Tesla“ ketina beveik dvigubai padidinti savo komponentų tiekimą iš Indijos iki 1,9 milijardo JAV dolerių tais metais. Modi ir jo pareigūnai taip pat palaikė pokalbius su „Tesla“ vadovais apie įmonės gamybos buvimo šalyje įkūrimą. Tačiau Muskas liko neįsitikinęs, kad bet kuriuo metu bet kada įsteigė vietos gamyklą, šaltiniai pasakojo „TechCrunch“.

„Tesla“ Indijoje pasamdė kelis žmones ir vis dar turi dešimtis darbo vietų, išvardytų miestuose, įskaitant Naująjį Delį, Puną ir Mumbajų. Tuo tarpu įmonė Indijoje neturi konkretaus galvos. Gegužės mėn. Prashanthas Menonas, kuris prižiūrėjo Indijos operacijas, atsistatydino iš savo pareigų ir, kaip pranešama, atsistatydino iš „Tesla India“ valdybos pirmininko pareigų.

„Tesla CFO Vaibhav Taneja“ šiuo metu prižiūri Indijos operacijas, o keli vietinės valdybos direktoriai yra atsakingi už politiką, pardavimus ir žmogiškuosius išteklius, „TechCrunch“ sužinojo.

2024 m. Naujasis Delis sumažino EVS importo mokesčius, leidžiančius „Tesla“ atsinešti automobilius iš užsienio rinkų mažesnėmis rinkliavomis. „Tesla“ ilgą laiką kelia susirūpinimą dėl Indijos 100% importo tarifų automobilių tarifų, tačiau balandžio mėn. Pajamų skambučio metu Taneja teigė, kad bendrovė vis dar matė rinką kaip „labai karštą“, nepaisant didelių pareigų. Praėjusį mėnesį Indijos sunkiosios pramonės ministras HD Kumaraswamy patvirtino „Tesla“ planus ir pareiškė, kad įmonė „nėra suinteresuota pradėti gaminti Indijoje“.

Indijos startas ateina, kai „Austine Hadquartered“ įmonė susiduria su sunkiu laiku pagrindinėse rinkose, įskaitant Kiniją, Europą ir JAV vietinius žaidėjus, įskaitant BYD, kurie taip pat veikia Indijoje ir yra viena iš saujelės elektromobilių kompanijų, maitinančių Indijos pirkėjus, valgo „Tesla“ rinkos dalį Kinijoje.

Apskritai „Tesla“ Kinijos EV pardavimai per metus padidėjo 16%-tai apima tiek vidaus pardavimus Kinijoje, tiek eksportą į Europą ir kitas rinkas. Tačiau bendrovės Q2 pristatymai sumažėjo 6,8% per metus-trečiąjį tiesų ketvirtį-, kai vietiniai konkurentai įgijo rinkos dalį.

Panašiai „Tesla“ pardavimai Europoje sumažėjo beveik 28% per metus, palyginti su gegužę penktąjį mėnesį, nepaisant to, kad bendras Europos automobilių pardavimai padidėjo 1,9%. Bendrovė taip pat patyrė 13% per metus mažėjant JAV pardavimui per pirmuosius šešis šių metų mėnesius ir siekė 255 000. Be to, „Tesla“ pasauliniai pardavimai antrąjį ketvirtį sumažėjo nuo 13% iki 443 956 vienetų.